無論是國內還是國外,在過去尾礦輸送或是其他應用領域多采用鋼管進行輸送。近幾年來超高分子量聚乙烯管材逐漸將其取而代之,那么為什么能取代它呢?小編就為大家解析傳統(tǒng)的鋼管存在的弊端:
1、耐磨性差
鋼管雖然質地堅硬,但是不耐磨。許多工廠、礦山行業(yè)用到二年、三年管道就要翻個身再用,或者采取補底的辦法。即費時費力,也浪費財物。
2、流動阻力大
鋼管使用幾年后銹蝕,鼓泡,沉渣附著,內壁已變得非常粗糙和狹小,其流動系數(shù)"C"已從新鋼管的130下降到95以下,漿體流動摩擦阻力顯著增大,成為壓力居高不下的主要原因。輸送系統(tǒng)長期處在高壓臨界狀態(tài),對泵機、管道和降低功耗、安全運行都是極為不利的
3、不耐腐蝕
在使用過程中,鋼管里外層除了氧化銹蝕外,還遇到更為嚴重的化學腐蝕和電化學腐蝕;嚴重的,幾年時間就開始穿孔泄漏,即使用價格昂貴的10CrMoAl,或是不銹鋼都無濟于事。
4、易結垢、不易除垢
鋼管是強極性材料,加之表面銹蝕粗糙,灰水通過電化學作用,極易在管壁上結垢,快則半年,慢則二年就需要清洗。由于鋼不耐酸,清洗要加緩蝕劑,慢慢地洗,耗資費時,成為幾乎所有電廠為之頭痛的老大難問題。
綜上所述,超高分子量聚乙烯管屬于新型管材,它既耐腐蝕,抗磨損,又不宜結垢,能長期保持光滑的內表面。zui適中的價格和zui長使用壽命的結合。
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