加油站復(fù)合輸油管改造

      隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,復(fù)合管材在加油站建設(shè)中的應(yīng)用已經(jīng)廣泛被行業(yè)接受,尤其在沿海及內(nèi)地高鹽堿、強(qiáng)腐蝕性地質(zhì)的加油站改擴(kuò)建、技改項(xiàng)目中,更起到了重要的作用。在事故應(yīng)急處理中,也得到推廣應(yīng)用。

      從2001年至今已有近萬(wàn)座加油站應(yīng)用復(fù)合管材。復(fù)合管材還被廣泛應(yīng)用在石油勘探、油氣集輸、石化煉化等石油化工行業(yè)中,尤其近幾年,發(fā)展迅速。相信不遠(yuǎn)的將來(lái),隨著復(fù)合管材的發(fā)展,*有可能取代傳統(tǒng)的加油站無(wú)縫鋼管工藝。

      材料堅(jiān)韌的撓性結(jié)構(gòu)使得加油站管道系統(tǒng)具有很強(qiáng)的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動(dòng)能力。無(wú)縫鋼管不可被拉伸,埋地鋪設(shè)一般都為剛性連接,受地質(zhì)沉降及季節(jié)溫差縮漲影響,存在管線變形、滲漏的安全隱患。而復(fù)合管材具有良好的柔韌性,熱漲線形系數(shù)小,可有效抵抗地應(yīng)力的作用而不因地動(dòng)影響各連接部位的緊密性,從而確保了加油站管道系統(tǒng)的安全可靠。

為什么要用EVOH管材：

     一般的塑料管材都具有滲氧性,并且隨著溫度的升高塑料管材的滲氧特點(diǎn)越發(fā)突出。這就會(huì)導(dǎo)致管道內(nèi)的熱水中的含氧量隨著溫度的升高而增加。

有關(guān)技術(shù)資料顯示：當(dāng)熱水溫度為40℃時(shí)，滲氧量大于0.1mg/（L.day）時(shí)，將對(duì)采暖系統(tǒng)中的金屬加熱器、金屬閥門(mén)、管件、散熱器、水泵等產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕。所以，在歐洲，熱水系統(tǒng)中（采暖、空調(diào)、飲用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道領(lǐng)域里，美國(guó)、歐洲和澳大利亞均強(qiáng)制要求在地板采暖工程中采用防滲氧的加熱塑料管道。

各種常用管材的阻氧性對(duì)比：

DIN 4726標(biāo)準(zhǔn) 加油站輸油管EVOH隔氧管 PE-X管 PP-R管 PE-RT管 PB管

氧氣透過(guò)率

mg/1.day 0.1以下 0.033 3.2 6.5 4.5 6.5

EVOH加油站輸油管總括：

     EVOH加油站輸油管提供了優(yōu)異的機(jī)械性能，耐化學(xué)性能和對(duì)各種油品的阻隔性能，非常適合于用于地下輸油軟管，在國(guó)內(nèi)外已有二十多年的應(yīng)用史。隨著人們加快對(duì)新燃料的和使用，如含醇汽油，生物柴油等，對(duì)管道材料提出了更高的防腐和耐滲透的要求。EVOH加油站輸油管出色的材料性能為滿足以上這些要求提供了一個(gè)良好的平臺(tái)。

加油站輸油管性能簡(jiǎn)介：

——油品的低滲透

——與現(xiàn)在及未來(lái)燃油及其添加劑的相容性

——可控的雙層結(jié)構(gòu)以檢測(cè)滲漏

——尺寸穩(wěn)定性

——50年的壽命

與傳統(tǒng)的鋼制管材相比,加油站復(fù)合輸油管材具有以下優(yōu)點(diǎn):

     1. 耐腐蝕。復(fù)合管材具有*的耐腐蝕性,且生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線,傳統(tǒng)鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質(zhì)化學(xué)成分的限制,需進(jìn)行多道防腐措施才能埋地鋪設(shè)。復(fù)合管材因其特殊的化學(xué)材料,自身不發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),也很難電離與土壤中的其它化學(xué)成分發(fā)生反應(yīng)。具有較高的化學(xué)穩(wěn)定性,對(duì)酸、堿溶液具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強(qiáng),濕度大的地區(qū),與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優(yōu)勢(shì)。

     2. 承壓能力大,堅(jiān)韌性強(qiáng)。復(fù)合管材一般都設(shè)計(jì)為多層結(jié)構(gòu),采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風(fēng)險(xiǎn),承壓能力高于無(wú)縫鋼管。zui高工作壓力可達(dá)4.0MPa,負(fù)壓可達(dá)0.1MPa, *建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的非金屬?gòu)?fù)合管材工作壓力不小于0.35MPa的要求。

    3. 使用壽命長(zhǎng)。傳統(tǒng)管材在埋地鋪設(shè)前一般都要進(jìn)行防腐處理,即使在中性無(wú)腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而復(fù)合管材因其穩(wěn)定的性質(zhì),使用壽命可達(dá)到50年免維護(hù),基本達(dá)到了加油站的設(shè)計(jì)使用極限。

    4. 安全抗靜電性。復(fù)合管材的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時(shí)復(fù)合管材為多層設(shè)計(jì),獨(dú)立設(shè)計(jì)導(dǎo)電層,具有導(dǎo)靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完夠達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω）。

    5. 安裝施工安全、。加油站管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險(xiǎn)性油品、油氣的焊接施工。復(fù)合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結(jié)原理,避免了傳統(tǒng)工藝上的明火作業(yè)。無(wú)縫鋼管管道鋪設(shè)一般都須對(duì)管線進(jìn)行加強(qiáng)級(jí)防腐,并埋設(shè)在管溝內(nèi),一座加油站的施工時(shí)間平均應(yīng)在10-12日內(nèi)。而復(fù)合管材不需防腐處理,可直接埋地鋪設(shè),平均工期僅為3-5日。

    6. 運(yùn)輸方便。復(fù)合管材的重量可達(dá)到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤(pán)整裝運(yùn)輸,管材運(yùn)輸不受加工長(zhǎng)度的限制,大大方便了材料的貨物物流運(yùn)輸。