由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質(zhì)量安全隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘 察不詳,設(shè)計(jì)深度不足等因素,造成工程施工不安全。
超高分子聚乙烯隧道逃生管道采用Φ800*30超高分子量聚乙烯管材,該超高分子隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復(fù)使用。為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的美國專家阿爾文R蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm, 因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm,才能保證人體的正常通過。 同時(shí),考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,否則對(duì)施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
超高分子輕型逃生管道壁厚的設(shè)計(jì):
當(dāng)壁厚較小時(shí),變形值增大,可能不安全,當(dāng)壁厚更大時(shí),盡管安全性增加,但管材重量也隨之增加,致使成本上升,搬運(yùn)困難。 因此,設(shè)計(jì)中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。
超高分子隧道逃生管的*性能主要有以下幾點(diǎn):
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
4、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復(fù)使用,由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在50年以上。
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