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加油站雙層復(fù)合管改造哪里更?

更新時(shí)間:2017-08-14      點(diǎn)擊次數(shù):1271

加油站雙層復(fù)合管的使用現(xiàn)狀:

     傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞,造成汽油泄漏,污染環(huán)境以及地下水。隨著對(duì)環(huán)保要求的不斷提高,金屬管道已經(jīng)逐步被塑料管道所替代。加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管道系統(tǒng)具有更清潔、更安全、更堅(jiān)固、更快捷的特點(diǎn),已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。

     加油站雙層復(fù)合管改造哪里更?歐美等發(fā)達(dá)的加油站復(fù)合管道所用加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管所占比例:美國100%,歐洲接近80%。國內(nèi)大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道,僅有約5000座加油站(外資)使用了加油站雙層復(fù)合管道,與歐美發(fā)達(dá)差距較大。隨著國內(nèi)環(huán)保要求的提高,中石化、中石油等開始進(jìn)行加油站雙層復(fù)合管改造。

 

加油站雙層復(fù)合管改造哪里更?

      加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管線系統(tǒng)屬于新技術(shù)、新材料的石化設(shè)備,對(duì)比傳統(tǒng)單層鋼制油罐以及單層無縫鋼管輸油管線,在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監(jiān)控與操作方面均有著突出的優(yōu)勢(shì)。

     傳統(tǒng)的單層鋼制埋地輸油管線外側(cè)需要“五油四布”進(jìn)行加強(qiáng)級(jí)防腐處理,所有的工序都要在加油站施工現(xiàn)場制作,不僅工藝復(fù)雜,也要求施工單位有很好的工藝細(xì)節(jié)把控能力,稍有疏忽就有可能達(dá)不到預(yù)期的效果。而加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管使用的是新型復(fù)合材料,所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預(yù)制完成,成品管線組件現(xiàn)場直接組裝即可,施工工藝簡潔。另外加油站雙層復(fù)合管線系統(tǒng)同樣配備了滲漏監(jiān)測報(bào)警裝置,使得整個(gè)加油站從油罐到加油機(jī)的核心工藝流程實(shí)現(xiàn)了全程在線監(jiān)測,為加油站的安全以及數(shù)質(zhì)量管理保駕護(hù)航。

 

 

加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管規(guī)格參數(shù):

     加油站雙層復(fù)合管改造哪里更?東宏新材料科技有限公司的加油站雙層復(fù)合管是一種新型的輸油管,具有防滲漏,防滲氧作用,在機(jī)器上一次成型,可根據(jù)需求盤成30米/盤、50米/盤、100米/盤。以上規(guī)格:內(nèi)管直徑63mm*6mm,外管75*5mm。

 

名稱:

加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管

材質(zhì):

evoh

顏色:

黑色

型號(hào)規(guī)格:

雙層復(fù)合管:75/63、125/110
單層管:Φ63、Φ75、Φ90、Φ110

長度:

盤管:50米/盤、30米/盤; 直管:6米/根

適用流體:

液體 

加工定制:

是 

應(yīng)用范圍:

加油站內(nèi)地下輸油管

 


加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管承壓能力:
 

應(yīng)用

潛泵正壓式

真空自吸式
(包括虹吸)

排氣及油氣回收

卸油

操作壓力

3.5 bar

-0.6 bar

1.0 bar

1.0 bar

加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管材的特點(diǎn)

    1、由于加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管令人震撼的T1額定溫度,EN14125標(biāo)準(zhǔn)下燃油管道在-40℃到50℃的操作溫度范圍內(nèi)工作,幾乎零滲漏,并且加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管爆破壓力超過40個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大⑦壓(bar),從而保持了極別的安全性。

   2、加油站雙層復(fù)合管使用的電熔焊接工藝系統(tǒng)連接管材與配件以形成無縫直埋管道工程系統(tǒng)。

   3、加油站雙層復(fù)合管系統(tǒng)消除了從地下儲(chǔ)油罐到加油機(jī)連接的所有泄漏通路,從而確保*防止地下水的進(jìn)入,并消除了燃油溢出到環(huán)境中的可能。

 

     4、加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管特殊材料管道可與各類燃油、乙醇混合物以及添加劑兼用,確保適用于全球可能遇到的所有燃料組型。經(jīng)過測試并證明雙層復(fù)合管可在zui高為10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(bar)的壓力下用于碳?xì)浠衔?、乙醇燃料混合物以及生物燃料?/span>

    5、加油站雙層復(fù)合管無需混凝土管溝,因?yàn)镠DPE在結(jié)構(gòu)上對(duì)回填料重量以及動(dòng)態(tài)交通負(fù)荷具有可抗力,30年經(jīng)驗(yàn)顯示未發(fā)生過材料故障,也未發(fā)生過任何損耗到大地中。

    6、大量模擬燃料流動(dòng)情況的研究證明不導(dǎo)電的加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管材在靜電放電風(fēng)險(xiǎn)方面具有很大的安全空間,不會(huì)成為火源,因此就靜電放電風(fēng)險(xiǎn)而言,雙層復(fù)合管是一個(gè)安全的選擇。

    7、加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管豐富的電熔焊接配件可方便變換管道方向和變徑處理,對(duì)管道布局提供更大程度的靈活性和控制力。

 

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