EVOH加油站輸油管道發(fā)展現(xiàn)狀:
國內(nèi)外現(xiàn)狀:歐美等發(fā)達(dá)的加油站輸油管道所用聚乙烯復(fù)合管美國達(dá)到100%,歐洲接近80%;國內(nèi)大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道,僅有約5000座加油站(外資)使用了新型加油站復(fù)合管,與歐美發(fā)達(dá)差距較大。
EVOH加油站輸油管道基本參數(shù):
(產(chǎn)地): | 河南 |
壁厚: | 10mm |
材質(zhì): | EVOH |
公稱外徑: | 75/63(mm)、125/110(mm) |
公稱壓力: | 2.5Mpa |
顏色: | 黑色 |
用途: | 石油管 |
品牌: | 鄭州合縱新材 |
EVOH加油站輸油管道改造必要性:
安裝更換雙層罐和雙層加油站輸油管必要性:傳統(tǒng)加油站用單層油罐和金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞,造成油品泄漏,污染地下水和土壤;而雙層油罐的外層及雙層復(fù)合管的材料是聚乙烯具有耐腐蝕、更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點(diǎn);同時在雙層油罐和雙層加油站輸油管上安裝在線監(jiān)測系統(tǒng),能確保有安全隱患能及時發(fā)現(xiàn),及時排除。
EVOH加油站輸油管道詳細(xì)說明:
熱塑性復(fù)合管道分為單層和雙層兩種,單層輸油管道可以滿足加油站一般的應(yīng)用需求,比如油品輸送,靜電導(dǎo)出,電熔管件,便捷的安裝和維護(hù)等。同時我們面向油品倉儲及零售客戶積極推薦雙層加油站復(fù)合管,在單層輸油管道的基礎(chǔ)上,外層管道的存在為燃油輸送提供更加安全的保障,及滲漏風(fēng)險的可控。加油站輸油管可以有效防止燃油滲透過管道壁向外擴(kuò)散。由于采用特殊的復(fù)合材料,管道可以確保油品輸送過程中靜電的安全導(dǎo)出,為油品輸送提供更加安全的保障。
EVOH加油站輸油管道的經(jīng)濟(jì)性:
隨著社會的進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)持續(xù)的發(fā)展,加油站復(fù)合管技術(shù)早已非常成熟可靠,輸油管的漏損率不到十萬分之二,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其它材質(zhì)管道漏損率的2%-3%,在很大程度上提高了管道的安全性、價值性、經(jīng)濟(jì)效益,對比鋼管,既保護(hù)了滲漏對土壤和水源的污染,又節(jié)約了施工的成本,加油站復(fù)合管能承受多大壓力?雙層加油站復(fù)合管不管是在寒冷的北方,炎熱的南方,還是在土壤腐蝕性強(qiáng)、濕度大的沿海地區(qū),都可以被廣泛的應(yīng)用于各地的加油站、成品油庫等燃油輸送系統(tǒng)。在很大程度上提高了管道的安全性、價值性、經(jīng)濟(jì)效益。
加油站復(fù)合輸油管工藝:
加油站復(fù)合管能承受多大壓力?加油站復(fù)合管使用的是新型復(fù)合材料,所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預(yù)制完成。加油站輸油管系統(tǒng)同樣配備了滲漏監(jiān)測報警裝置,使得整個加油站從油罐到加油機(jī)的核心工藝流程實(shí)現(xiàn)了全程在線監(jiān)測,為加油站的安全以及數(shù)質(zhì)量管理保駕護(hù)航。
加油站復(fù)合管的內(nèi)、外管壁間的夾層間隙應(yīng)能容納和監(jiān)測主管道所輸送液體燃料的滲漏。夾層間隙空間保持密閉且全線貫通。
防滲層 ----純凈 EVOH EVOHEVOH(乙烯 (乙烯 -乙烯醇共聚物)
加油站復(fù)合管是用多層熱塑擠出工藝的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學(xué)品的輸送管道。加油站復(fù)合管的半柔性結(jié)構(gòu)確保了管子的強(qiáng)度和耐用性,同時也使管子容易安裝。
防滲漏雙層輸油管管體----高密度 聚乙烯
粘結(jié)層 ----把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘結(jié)在一起
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